Type A gamelle chauffante filaire
Avis STN gamelle chauffante 1,5 L 75 W : une étanchéité annoncée, même à l’envers
La gamelle de 75 W qui promet de ne rien renverser, même secouée sur le siège d’un camion
- Tensions230 V · 24 V · 12 V
- Puissance75 W
- Contenance1,5 L
- Bacinox amovible
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L’essentiel à savoir
- La STN est une gamelle chauffante filaire de 1,5 L, à bac inox 304 amovible, que deux cordons livrés permettent de brancher sur 12 V, 24 V ou 230 V.
- Son argument central est l’étanchéité : le trou de vapeur se scelle, et le fabricant affirme que la soupe ne fuit pas, même quand la boîte est secouée ou retournée.
- Ses 75 W conviennent à une portion moyenne à température ambiante en une demi-heure environ ; un plat d’un kilo sorti du frigo demandera nettement plus d’une heure.
- Elle va aux salariés qui ont une prise, aux taxis et aux routiers en 24 V qui mangent soupe ou ragoût ; la Travelisimo 1,5 L monte à 100 W si le temps presse.
Une fiche par modèle, une ligne par variante
Ses variantes et leurs prix
| Variante | Disponibilité | Prix relevé | |
|---|---|---|---|
| Modèle unique | Disponible | 33,99 € | Voir |
Chaque couleur ou contenance a sa propre référence chez Amazon : son prix et sa disponibilité datent du 9 octobre 2026 et bougent souvent, vérifiez-les au moment de commander.
Où brancher la STN gamelle chauffante : bureau, taxi, camion
Le fabricant cite trois tensions, 12 V, 24 V et 220 V (la prise 230 V du réseau), et livre deux cordons : un pour la voiture, un pour la maison. Il range lui-même cette gamelle chauffante parmi les appareils de bureau, de salle de classe, de taxi et de camion. Sur le papier, elle suit donc son propriétaire d’un poste à l’autre, ce qui n’est pas le cas de toutes les gamelles du rayon.
Un point reste flou : le fabricant ne dit pas si le cordon voiture s’adapte seul au 12 V comme au 24 V, ni s’il en faut un second pour le camion. Avant de la brancher dans une cabine en 24 V, lisez l’étiquette du cordon, qui doit porter la plage de tension. Pour une gamelle chauffante camion, c’est cette vérification qui compte, avant même la puissance.
Au bureau, le cordon domestique règle la question, avec une réserve : le code du travail interdit de laisser les salariés prendre leur repas dans les locaux affectés au travail (R4228-19). Demandez à votre employeur où vous pouvez la brancher avant d’en faire votre habitude de midi.
Pour comparer avec d’autres modèles pensés pour la route, rendez-vous sur le guide des gamelles chauffantes pour la voiture.
Chauffe : ce que 75 W permettent vraiment
Le fabricant a relevé la puissance de 40 W à 75 W par rapport à l’ancien modèle, et conseille de brancher la gamelle 20 à 30 minutes avant de manger, selon la température et la quantité. La promesse n’est pas fausse, mais elle dépend entièrement de ce que vous mettez dedans.
Le calcul, estimé et non mesuré : un plat d’un kilo sorti du frigo, de 4 °C à 63 °C, absorbe environ 61 Wh. Si 60 % de la puissance arrive au plat (hypothèse), 75 W en livrent 45 : comptez environ 1 h 20 pour cette quantité. À 40 W, le même repas demanderait plus de deux heures et demie, ce qui mesure le progrès de cette version.
Le délai du fabricant correspond à une autre situation : une demi-portion d’environ 500 g, déjà à température ambiante, y arrive en une demi-heure dans le même calcul. Pour un plat préparé la veille et pris au frigo le matin, prévoyez plutôt de brancher une heure et demie avant de manger. L’outil fait ce calcul avec le poids et la température de votre plat.
Côté hygiène, les repères officiels sont courts : ne pas laisser un plat plus de 2 heures à température ambiante avant de le remettre au froid (ANSES), et garder au chaud à 60 °C au moins (BfR). Le fabricant ne mentionne aucun maintien en température : une fois le plat chaud, mangez-le, ne le laissez pas tiédir dans la boîte.
Bac inox 304, lave-vaisselle et accessoires livrés
Le récipient de 1,5 L est en acier inoxydable 304 et se retire de la base chauffante. Cette conception compte plus qu’il n’y paraît : la partie électrique ne passe jamais sous l’eau, seule la cuve va au nettoyage. Le fabricant précise que les récipients inox et les couvercles supportent le lave-vaisselle, ce que d’autres modèles de même contenance ne disent pas.
Le chiffre 304 désigne la nuance de l’acier, pas à lui seul la conformité du produit fini. La matière du couvercle et du joint, eux, n’est pas communiquée, alors que ce sont ces pièces qui encaissent la vapeur à chaque chauffe.
Le sac isolant, les couverts en inox de grande taille et les boîtes à légumes et à fruits complètent l’ensemble : de quoi poser un repas complet sur un bureau sans rien emprunter à la cuisine. Les dimensions du sac et la contenance des boîtes ne sont pas communiquées ; le fabricant dit que ces accessoires permettent de chauffer plus de types d’aliments, sans expliquer comment.
L’étanchéité de la STN : ce que promet le trou de vapeur
C’est l’argument central de ce modèle. Le trou de vapeur se scelle complètement ; la boîte est alors donnée pour inclinable, secouable et même retournable sans que la soupe ne fuie, et le fabricant la dit utilisable en voiture roulante pour réchauffer soupe ou ragoût. Une gamelle chauffante étanche répond à un vrai problème : sur une tablette de cabine qui vibre ou dans un sac posé de travers, ce sont les liquides qui font les dégâts.
Ce qui manque : rien n’indique la tenue du joint après des mois de lavages, ni où va la vapeur quand le trou est fermé. Par prudence, ouvrez le couvercle lentement après la chauffe, loin du visage, et ne remplissez pas le bac à ras bord.
Si vous préparez surtout des plats secs, du riz ou des pâtes, cette promesse ne vous servira guère. Elle prend sa valeur avec les soupes, les plats en sauce et les ragoûts.
Dans le sac, sur le siège, sur le chantier
Le poids de la STN et ses dimensions ne sont pas communiqués : on sait seulement que le bac fait 1,5 L et que le sac isolant est fourni. Retenez surtout qu’elle a toujours besoin d’un cordon : une prise 230 V, une prise allume-cigare ou une prise de camion. Sur un chantier sans prise ni véhicule à proximité, un modèle à batterie comme la Doramier 16 000 mAh est plus adapté, sachant qu’une charge, estimée à 59 Wh, ne suffira probablement pas pour une grosse portion sortie du frigo.
Pour un routier, la pause d’au moins 45 minutes après 4 h 30 de conduite (règlement 561/2006, art. 7) est plus courte que la chauffe estimée pour un gros plat froid. La logique est donc de la brancher avant l’arrêt, pas à l’arrêt, et de laisser le repas chauffer pendant la conduite.
Branchée sans surveillance : repères pour la maison, la voiture et le camion
Une gamelle 12/24 V seule n’entre pas dans la directive basse tension européenne, dont le champ commence à 75 V en courant continu (art. 1) ; c’est son cordon 230 V qui l’y fait entrer. En pratique, le marquage du cordon secteur est la pièce à regarder, pas la boîte.
Sur une batterie de voiture, 75 W représentent environ 6 A en 12 V et autour de 3 A en 24 V (I = P ÷ U). Une chauffe longue de 1 h 20 environ prélève de l’ordre de 8 Ah sur une batterie 12 V : discret moteur tournant, à surveiller moteur coupé, surtout sur une batterie ancienne. Le fabricant ne mentionne aucune coupure en cas de baisse de tension.
Aucune minuterie ni protection contre la surchauffe n’est mentionnée. Ne la laissez donc pas branchée sans surveillance une fois le plat chaud, ni posée sur une surface qui supporte mal la chaleur, et débranchez-la avant de quitter le véhicule.
Comparé à la même classe
Ses notes, face aux autres gamelles chauffantes
Sources d’énergie annoncées (annoncé)8/10
au-dessus de la moyenne (+1,3), 1er sur 25
Trois tensions sont citées (12, 24 et 230 V) et deux cordons sont livrés, un pour la voiture et un pour la maison. Le fabricant ne dit pas si le cordon voiture couvre seul le 12 V et le 24 V : c’est ce détail qui retient la note.
Puissance de chauffe annoncée (annoncé)6,5/10
en dessous de la moyenne (−1,1), 14e sur 19
75 W, contre 40 W pour l’ancien modèle selon le fabricant. C’est une puissance de milieu de gamme : correcte pour une portion moyenne, lente pour un gros plat froid.
Contenance annoncée (annoncé)8/10
au-dessus de la moyenne (+0,6), 2e sur 30
Le bac fait 1,5 L, soit un repas complet pour une personne, mais pas de quoi dépanner un deuxième appétit.
Bac et nettoyage (annoncé)9/10
au-dessus de la moyenne (+0,5), 1er sur 26
Le bac en inox se retire de la base, et le fabricant indique que les récipients inox et les couvercles passent au lave-vaisselle. Seule la base électrique reste à essuyer à la main.
Base de comparaison : les 30 gamelles chauffantes notés. Le trait marque leur moyenne. Ces notes partent des chiffres du fabricant et des paliers de notre grille : aucune gamelle n’est chauffée ni mesurée par nos soins.
Ce qu’en pensent les acheteurs
L’avis des acheteurs d’Amazon : 4,6 sur 5, pour 2 441 avis, toutes variantes confondues. Lu le 9 octobre 2026.
Elle appartient aux acheteurs, mélange couleurs et contenances, et bouge avec le temps. La note de la rédaction, elle, ne regarde que les données du fabricant.
Données du fabricant
La fiche technique
| Caractéristique | Annoncé | Rang dans sa classe |
|---|---|---|
| Type | Filaire | |
| Tensions acceptées | Secteur 230 V, Camion 24 V, Voiture 12 V | |
| Batterie intégrée | Aucune | |
| Puissance annoncée | 75 W | 14e sur 19 gamelles chauffantes qui l’annoncent |
| Contenance annoncée | 1,5 L | 8e sur 30 gamelles chauffantes qui l’annoncent |
| Temps de chauffe annoncé | 30 min | |
| Bac | amovible, en inox | |
| Bac au lave-vaisselle | Oui | |
| Compartiments | Non communiqué | |
| Poids annoncé | Non communiqué | |
| Garantie annoncée | Non communiqué |
Non communiqué par le fabricant : poids, garantie. Rien n’est supposé à leur place, et ils ne comptent pas dans la note.
Forces et limites
Ce qu’il fait bien
- Un trou de vapeur qui se scelle Les soupes et les plats en sauce voyagent sans fuir, c’est l’engagement du fabricant. C’est ce qui distingue le plus cette gamelle des modèles voisins, qui ne mettent pas cet argument en avant.
- Deux cordons dans la boîte Le cordon voiture et le cordon domestique sont livrés : la gamelle passe du bureau à la cabine sans achat supplémentaire.
- Une puissance remontée à 75 W Le fabricant a presque doublé la puissance de l’ancien modèle de 40 W. Le gain est réel, même si la gamelle ne rivalise pas avec les 100 W des modèles plus musclés.
- Un bac qui se lave sans souci Cuve inox amovible et couvercles supportent le lave-vaisselle d’après le fabricant, ce qui supprime la corvée du soir après le repas.
- Un kit complet pour un poste fixe Le sac isolant, les couverts inox de grande taille et les boîtes à légumes et fruits évitent de réunir son matériel soi-même.
Ce qui le limite
- Lente avec un plat froid et lourd Avec 75 W, une grosse portion sortie du frigo exige de brancher largement en avance. Les modèles à 100 W gagnent plusieurs dizaines de minutes sur ce cas.
- Aucun réglage mentionné Ni minuterie, ni thermostat, ni arrêt automatique ne sont cités : la surveillance repose sur vous.
- Un cordon voiture mal documenté On ignore s’il s’adapte seul au 12 V et au 24 V, ce qui compte pour qui roule en camion.
- Des données manquantes Poids, dimensions, matière du joint et garantie ne sont pas communiqués.
Les questions à se poser
La STN fonctionne-t-elle sur la prise d’un poids lourd en 24 V ?
Le fabricant cite le 24 V et le camion parmi les usages, et fournit un cordon voiture. Ce qu’il ne dit pas, c’est si ce cordon unique couvre à la fois 12 V et 24 V : vérifiez l’étiquette avant la première utilisation en cabine.
Combien de temps faut-il pour réchauffer un plat pris au frigo ?
Nettement plus que le délai mis en avant par le fabricant : l’estimation tourne autour d’une heure vingt pour un kilo, et autour de quarante minutes pour une demi-portion froide. Ces durées sont calculées avec une hypothèse de rendement, pas mesurées ; l’outil vous donne l’heure pour votre plat.
Peut-on la laisser branchée quand le moteur est coupé ?
Rien dans les caractéristiques n’indique de coupure automatique en cas de tension trop basse. Une chauffe longue prélève de l’ordre de 8 Ah en 12 V : une batterie neuve l’encaisse, une batterie fatiguée peut ne plus redémarrer. Débranchez la gamelle dès que le plat est chaud.
Le bac de la STN va-t-il au lave-vaisselle ?
Oui d’après le fabricant, pour les récipients inox et les couvercles. La base chauffante, elle, ne se lave jamais en machine : un coup d’éponge humide suffit.
Pour qui, pas pour qui
Il vous ira si…
- Les routiers et les taxis qui veulent une soupe ou un ragoût chaud à l’arrêt
- Les salariés qui ont une prise accessible et préparent leur repas la veille
- Ceux qui veulent un kit complet avec sac et couverts
- Ceux qui lavent tout au lave-vaisselle
Cherchez ailleurs si…
- Ceux qui travaillent sur un chantier sans prise ni véhicule
- Les gros appétits qui visent un grand plat froid prêt en trente minutes
- Ceux qui attendent une minuterie ou un maintien au chaud programmé
Faut-il acheter le STN gamelle chauffante 1,5 L 75 W ?
La STN lunch box chauffante se justifie surtout si vos repas sont liquides ou en sauce et si votre sac voyage : l’étanchéité est sa vraie raison d’être, bien plus que sa puissance. Avec un cordon pour la voiture et un pour la maison, elle couvre le bureau, le taxi et la cabine sans rien racheter.
Si vous cherchez à manger chaud en moins d’une demi-heure avec un plat froid et copieux, regardez plutôt la Travelisimo 1,5 L, plus puissante. Et si vous mangez de grosses portions, la Xrexs 1,8 L offre davantage de volume pour la même puissance.
Avant de cliquer
- Tensions annoncées : Secteur 230 V, Camion 24 V, Voiture 12 V.
- Puissance annoncée : 75 W. Pour un bac de 1,5 L plein et sorti du frigo, calculez l’heure de branchement.
- Lisez la notice du fabricant. Elle dit s’il faut ajouter de l’eau, combien de temps la laisser branchée et comment la nettoyer sans abîmer la partie électrique.
Bon à savoir
- Posez la gamelle sur une surface plane et résistante à la chaleur, bac bien enclenché dans sa base, avant de brancher quoi que ce soit.
- Calculez l’heure de branchement avec l’outil en indiquant le poids du plat et sa température de départ, plutôt que de vous fier au délai du fabricant.
- Remplissez le bac aux deux tiers : la chauffe est plus régulière et l’ouverture du couvercle plus sûre.
- Rangez les deux cordons dans le sac isolant pour ne pas vous retrouver au travail avec le seul cordon voiture.
Où le retrouver chez nous
Si vous hésitez encore
Travelisimo gamelle chauffante 100 W 1,5 LMême contenance de 1,5 L et mêmes trois tensions, mais 100 W : un plat sorti du frigo est chaud en une heure environ d’après le calcul, utile quand la pause est courte.8,1/104 critères évalués sur 4
Doramier gamelle chauffante 16 000 mAhBatterie intégrée de 16 000 mAh, sans cordon : pour un chantier sans prise ni véhicule, avec une charge qui chauffe plutôt une petite portion qu’un kilo froid.6,5/103 critères évalués sur 4Face à face avec le Travelisimo gamelle chauffante 100 W 1,5 LFace à face avec le Doramier gamelle chauffante 16 000 mAh
Au même prix, une autre marque
Sources
- Fiche du vendeur sur Amazon (lu le 9 octobre 2026)
- Directive basse tension 2014/35/UE, article 1 (lu le 8 octobre 2026)
- Règlement (CE) 561/2006, article 7 : pauses des conducteurs (lu le 8 octobre 2026)
- ANSES : dix gestes d’hygiène dans la cuisine (lu le 8 octobre 2026)
- BfR : maintien au chaud des aliments, avis 016/2024 (lu le 8 octobre 2026)
- Code du travail, article R4228-19 (lu le 8 octobre 2026)


